El puerto de Frontera tiene una ubicación estratégica en el Golfo de México, cerca de rutas marítimas clave y zonas petroleras. Puede convertirse en una plataforma de exportación, facilitando la salida de productos y generar mayor riqueza, empleos y atraer inversión nacional y extranjera
Dentro de los polos de desarrollo del Plan México 2030, se pretende integrar al Puerto de Frontera como polo industrial. Desde luego será necesario ofrecer incentivos fiscales desde los tres niveles de gobierno: Federal, Estatal y Municipal.
Considerar un astillero será una gran oportunidad para Tabasco: En el Golfo hay miles de embarcaciones, pero no hay astilleros suficientes para darles mantenimiento en la región. Muchas empresas, incluyendo las petroleras, tienen que recurrir a astilleros en el extranjero. Un astillero en Frontera permitiría dar mantenimiento a barcos y plataformas, generaría empleos técnicos y se crearían cadenas de valor que incluirían a las escuelas técnicas del estado. El mantenimiento de plataformas generaría cientos de millones de dólares anuales; el de los buques y embarcaciones una decena de millones adicionales; al día de hoy, gran parte de ese dinero lo estamos dejando ir al extranjero.
México es el principal exportador hacia EE.UU., lo que hace clave aprovechar la infraestructura que tenemos y podemos tener en el Golfo de México. Frontera podría integrarse como hub logístico: Podríamos exportar en 44 horas a puertos como Houston o Miami, reducir los costos de transporte y contribuir con el desahogo de los otros puertos que existen actualmente en el golfo. El puerto permitiría exportar y provocaría la transformación de productos a los que se les agregaría valor agregado como el ganado, el plátano, el cacao, la pesca, el mango, piña, palma de aceite, coco, productos derivados del sector energético, entre muchos otros.
Al puerto de frontera se le podrían añadir una terminal de gas natural (clave para no depender de las importaciones de este energético), una terminal de combustible (GLP: Gas Licuado del Petróleo), y terminal de minerales y materiales de construcción. Con lo anterior reduciremos costos energéticos, tendríamos mayor competitividad industrial y podremos atraer nuevas inversiones.
Desde luego que será necesaria la ampliación y reconfiguración de las carreteras de Villahermosa a Frontera, y de Villahermosa a Escárcega, para completar la logística necesaria para conectar al puerto de frontera con las demás entidades de la región sureste.
El desarrollo del Puerto Frontera representa una oportunidad estratégica nacional, un detonador de industrialización regional, un medio para retener y multiplicar riqueza en Tabasco, y un proyecto con alto potencial de desarrollo en logística, energía, agroindustria e industria naval.
Sin embargo, dicho por industriales y ex presidentes de cámaras que ocuparon esos puestos hace algunas décadas, cuentan que esa promesa se lleva haciendo sexenio tras sexenio desde hace más de 50 años, sin consolidarse hasta el día de hoy. Razones y justificaciones para llevar a cabo este proyecto hay muchas como ya mencionamos, por lo que ESPERAMOS TODOS LOS TABASQUEÑOS, que el gobierno federal con la presidenta Claudia Sheinbaum Pardo a la cabeza, lo considere como polo de desarrollo para México y Tabasco, destinando la inversión y los apoyos necesarios para llevarlo a cabo antes de que acabe su sexenio.
JUNTOS SOMOS LA FUERZA DE LA INDUSTRIA Y LA FUERZA DE TABASCO.
