La electrificación de nuestra movilidad ya está disponible para todo aquel que la quiera experimentar y no precisamente por que se tenga que adquirir un automóvil híbrido, híbrido que se conecta o totalmente eléctrico, los cuales tienen un valor por encima de los $400,000 pesos. Me refiero a la micro movilidad eléctrica que de una u otra forma todos la hemos visto en las calles de nuestra ciudad y que algunos hemos tenido la oportunidad de experimentar al utilizar un scooter o una bicicleta eléctrica. Sobre lo anterior profundizaré más adelante. Antes algunos datos:
De acuerdo con datos de CNBC, 83% de los vehículos eléctricos que circulan en EE.UU. se cargan en casa; uno de cada tres no lo cargan en casa porque no tienen la posibilidad de instalar un cargador; hay falta de centros de carga públicos y el tiempo de espera para conectar el auto más el que tarda en cargarse, reducen el deseo de los compradores a adquirir un auto eléctrico. A continuación se muestran los rendimientos de estos vehículos, los cuales varían de acuerdo con el modelo y marca, la geografía del lugar, el tipo de carretera, el clima y la forma de conducción:
Los componentes principales de los automóviles híbridos, son un motor de gasolina, un tanque de gasolina, un motor eléctrico y una batería; su rendimiento promedio es de 24 km/Lt. Los componentes principales de los automóviles híbridos que se conectan, son un motor de gasolina, un tanque de gasolina, un motor eléctrico, una batería y un puerto de carga; su rendimiento promedio es de: 20 km/Lt solo con gasolina, 70 km con puro motor eléctrico y 54 km/lt (127 MPGe: millas por galón de gasolina equivalente) en conjunto. Los componentes principales de los automóviles eléctricos, son un motor eléctrico, una batería y un puerto de carga; su rendimiento promedio es de 58 km/lt (136 MPGe: millas por galón de gasolina equivalente)*. Se espera que la producción mundial anual de autos híbridos sea de 13 millones en 2024, aumentando a 15 millones en 2031, mientras que la producción mundial anual de autos eléctricos sea de 13 millones en 2024, aumentando a 35 millones en 2031. Lo anterior nos indica que nuestra movilidad en automóvil se dirige a la electrificación y por tanto a la creación de infraestructura de respaldo para esta modalidad.
Si te fijas, cuando vas por la calle en automóvil o en transporte público, verás que en la mayoría de los carros solamente va una sola persona. Tomando en cuenta lo anterior, algunas o muchas de esas personas podrían utilizar micro vehículos eléctricos como son el scooter y la bicicleta eléctrica para transportarse en distancias cortas (hasta 10 km) a la escuela, al trabajo, a la tiendita o a visitar a una amistad. Te imaginas, podrías circular por banquetas y parques, llegarías antes a tu destino y estarás contaminando menos. Se me olvidaba, también ahorrarás dinero y podrás guardarlo en cualquier lugar.
Algunos estarán pensando que también podrían circular por las ciclovías, lo cual es correcto y por eso me atrevo a cambiarle el nombre a la ciclovía y llamarla a partir de ahora “ECOVÍA”. Una “ECOVÍA” es un carril delimitado y protegido donde pueden circular única y exclusivamente vehículos que no quemen combustibles fósiles, de tracción humana o eléctrica con una velocidad menor a los 25 km/hr; como pueden ser personas en patines, patineta, scooter, bicicleta, triciclo, silla de ruedas, en patineta eléctrica, en scooter eléctrico, en bicicleta eléctrica, triciclo eléctrico o en silla de ruedas eléctrica. ¿Se imaginan que cualquier persona, discapacitada, se pudiera transportar en su vehículo eléctrico de manera independiente y llegar a cualquier destino en tu ciudad?. Si dan un vistazo en amazon, mercado libre, elektra o soriana entre otros, encontrarán una gran variedad de scooters eléctricos cuyos precios comienzan en los $6,000 pesos y bicicletas eléctricas cuyos precios comienzan en los $8,000 pesos. SI SE PUEDE.
La electrificación de la movilidad es fundamental para mitigar el cambio climático, que como lo hemos venido experimentando alrededor del mundo, no queda la menor duda de que tenemos que reducir el uso de combustibles fósiles para nuestra transportación y la de las mercancías que comercializamos. Si en nuestra ciudad se construyen más ECOVÍAS (antes ciclovías), más gente hará uso de la micro movilidad de tracción humana y eléctrica en trayectos cortos a cualquier hora del día. “CIUDADANOS CON CARGO”, LAS ACCIONES, EFECTOS Y CONSECUENCIAS HABLAN POR SÍ SOLAS. MENOS ROLLO, MENOS IMPUNIDAD, MENOS CONTAMINACIÓN, MÁS DISCIPLINA, MÁS EDUCACIÓN Y MÁS SALUD. TODOS VAMOS A VOTAR.
QUIEROMICARRIL Y TÚ TAMBIÉN. www.quieromicarril.com, www.mesaciudadana.com
*https://www.quadisbritish.es/noticias/consumo-combustible-equivalente-coche-electrico/
Por: Alejandro Frías