El campeón del mundo Max Verstappen estaría furioso. No por una mala carrera, ni por un error de estrategia.
Esta vez, el enojo viene desde adentro. Según reportes surgidos en Países Bajos, el neerlandés no está nada contento con la última decisión de Red Bull: cortar a Liam Lawson apenas dos carreras después de su debut.
La paciencia de Red Bull… en peligro de extinción
El plan parecía claro: Red Bull necesitaba un segundo piloto fuerte tras la salida de Checo Pérez y apostó por el joven neozelandés. Pero tras un arranque sin puntos, con salidas tempranas en clasificación y una caída dramática en carrera, Lawson ha sido descartado. Todo indica que Yuki Tsunoda tomará su lugar… desde el Gran Premio de Japón.
Será el quinto compañero de equipo de Verstappen desde 2018. Y todo, en un coche –el RB21– que ha sido tan difícil de manejar, que hasta el mismo Max lo ha reconocido.
Verstappen, en desacuerdo con la decisión
“El Racing Bulls es más fácil de conducir que el Red Bull”, había dicho Verstappen hace unos días, en un intento claro de proteger a Lawson. También había justificado el pobre rendimiento de su compañero, asegurando que la diferencia con Tsunoda “nunca fue tan grande”.
Pero según fuentes cercanas al paddock, Max no fue escuchado. Y en una reunión a puerta cerrada en Dubái con Christian Horner y el accionista Chalerm Yoovidhya, Red Bull tomó la decisión definitiva: Lawson vuelve a Racing Bulls, y Tsunoda se sube al asiento más caliente de la Fórmula 1.
¿Se rompe el imperio de Red Bull?
Con apenas dos carreras disputadas, Red Bull ya va tercero en el campeonato de constructores y se ve superado por un McLaren en estado de gracia. Verstappen, a pesar de los problemas del RB21, solo está a ocho puntos del líder, Lando Norris. Pero la tormenta dentro del equipo puede costarles más que puntos: puede desmoronar su estabilidad.
La pregunta ahora es: ¿cuánto más aguantará Verstappen los movimientos erráticos de su equipo? Y, sobre todo… ¿cuánto más durará la paz en Red Bull?
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AM
